CYRIL BLOCH / PIERRE BONASSIES / CHRISTIAN SCAPEL
Ce qui caractérise ce traité de droit maritime, cest dabord lampleur des perspectives qui lencadrent, les auteurs ayant accordé une large place tant au droit international (droit de la mer) quau droit européen. Cest aussi son caractère concret. Sans fuir aucunement les analyses théoriques, comme en matière de statut du capitaine ou de clauses darbitrage, les auteurs ont enrichi leur texte de très nombreuses références jurisprudentielles.
Ils ont conduit leur réflexion à partir des textes et de leur appréhension par la doctrine, mais aussi à partir des décisions des tribunaux : juridictions de lordre judiciaire et, si nécessaire, comme en matière daffrètement, juridictions arbitrales, juridictions françaises et de common law. Ils ont cependant su garder leurs distances par rapport à la jurisprudence, critiquée quand ils lont jugé pertinent. Cest le même souci du concret qui les a conduits à accorder une grande place aux problèmes de contentieux, en particulier en matière de contrat de transport de marchandises et plus spécialement à laction en responsabilité contre le transporteur. Par-là, cet ouvrage sera utile aux étudiants de master 2 et aux praticiens français et internationaux qui y trouveront une source précieuse de références....
